مدت افت ولتاژ انجام پایان نامه مهندسی برق - مدت افت ولتاژ بواسطه اتصال کوتاهی است که در سيستم ايجاد می شود. هنگامی که خطاهای اتصال کوتاه توسط حفاظت برطرف میشود، ولتاژ میتواند به مقدار اصلی خود برگردد. مدت يک افت ولتاژ اساساً توسط زمان رفع خطا معين میشود، ولی ممکن است از زمان رفع خطا بزرگتر باشد. عموماً خطاهای سيستم انتقال سريعتر از خطاهای سيستم توزيع برطرف میشود. در سيستمهای انتقال زمان رفع خطاهای بحرانی نسبتاً کوچک است. بنابراين حفاظت سريع و مدار شکنهای سريع ضروری است. مدت افت هنگامی که يک افت ولتاژ در سطوح پايين شبكه رخ می دهد طولانی تر است [9]. http://drtahqiq.website2.me/ خطاهای نامتقارن و اثر اتصالات ترانسفورماتور اتصالات سيم پيچی ترانس ترانسها دارای انواع متفاوت اتصالات در سيم پيچها هستند، ولی برای توضيح انتقال افت ولتاژهای نامتعادل سه فاز از يک سطح ولتاژ به سطح ولتاژ ديگر کافی است آنها را تنها به سه گروه تقسيم بندی کنيم.
انجام پایان نامه مدیریت 3-5 انتقال افت ولتاژها از طريق ترانسفورماتور سه نوع ترانسفورماتور مذكور را ميتوان براي بررسي انواع خطاهاي تكفاز و دو فاز به هم در نظر گرفت و يك ديد كلي از نتايج افت ولتاژها بدست آورد. 3-5-1 خطاي تكفاز، بار با اتصال ستاره، بدون ترانسفورماتور اين نوع خطا را نوع X1 ميناميم. -2 خطاي تكفاز، بار با اتصال مثلث، بدون ترانسفورماتور اين نوع خطا را نوع X2 ميناميم. -3 خطاي تكفاز، بار با اتصال ستاره، ترانسفورماتور نوع دوم ترانسفورماتور نوع دوم مولفه هارمونيك توالي صفر ولتاژ را حذف ميكند. مولفه هارمونيك توالي صفر ولتاژهاي فاز ناشي از خطاي تكفاز برابر است با كه با حذف آن به روابط زير ميرسيم:
0 Comments
انجام پایان نامه علوم تربیتی-هدايت دانشگاه به سمت تبديل شدن به دانشگاه هاي کلاس جهانی (WCU)5/28/2019
شبيه سازي تاثير کنترل کننده راه انداز نرم در موتور القايي ناپايدار-انجام پایان نامه مهندسی برق5/23/2019 شبيه سازي تاثير کنترل کننده راه انداز نرم در موتور القايي ناپايدار انجام پایان نامه مهندسی برقشبيه سازي تاثير کنترل کننده استارتر نرم در موتور القايي ناپايدارانجام پایان نامه مهندسی برق: استفاده از موتور القايي روتور قفس سنجابي از زمان اختراع خود به شدت افزايش يافته است . استارتر نرم - سافت استارتر
از موتور القايي سه فاز در صنعت به صورت گسترده استفاده ميشود به دليل ساخت و ساز قوي آن ،سادگي در طراحي و به صرفه بودن هزينه ، قابليت اطمينان ، بالاکارآيي و توانايي و همچنين تعمير و نگه داري خوب و آسان . اين عوامل ، استاندارد سازي و توسعه زيرساخت هاي توليد را ارتقاء داده است که به يک پايگاه گسترده اي از موتورها منجر شده است . تخمين زده شده است که براي ٧٠٪ تا ٨٠٪ از کل کاربردهاي الکتريکي در جهان از اين موتورها استفاده مي شود. آنها واقعا ماشين هاي عالي هستندکه در آن هيچ قطعه متحرکي به جز روتور وجود ندارد،و هيچگونه دندانه ، کموتاتور و حلقه هاي لغزان وجود ندارد. اين ماشين به گسترده ترين دستگاهي تبديل شده است که تا به حال توسط انسان اختراع شده است .انجام پایان نامه به عنواني، از آن در حال حاضر تقريبا در تمام جنبه هاي عمليات داخلي و صنعتي استفاده مي شود. که نوع تک فاز و سه فاز آن در سراسر جهان فراوان است . در خانه ، موتوربه عنوان موتور لوازم خانگي مانند ماشين لباسشويي، خشک کن ها، تهويه مطبوع ، فن ها، همزن ، مخلوط کن ، پخش کننده هاي ويدئويي سي دي، ضبط ويدئو کاست و پخش کننده هاي صوتي استفاده مي شود. موتور حتي در ساعتهاي مچي، در مادربورد کامپيوترها قرار گرفته است تا فن ها را براي خنک کردن پردازنده بچرخاند، در حالي که در صنايع (نفت و گاز) در کمپرسورها، فن ها، پمپ ها، دمنده ها و تسمه نقاله ها از اين موتورها استفاده مي کنند. موتورهاي الکتريکي در تمام انواع درايوها استفاده مي شود و همچنين به عنوان جزء اصلي فرآيند صنعتي، پمپاژ آب به مخزن و همچنين پمپاژ نفت خام است . موتور الکتريکي دررنج هاي قدرت از چند وات تا صدها مگاوات وجود دارد. گرچه تحقيقات اخير به منظور استفاده از آن براي برنامه هاي کاربردي ژنراتور انجام شده است ، اما بهتر است به عنوان موتور استفاده شود. در سال هاي اخير کنترل موتور القايي با کارايي بالا براي کاربردهاي صنعتي و توليد ناخالص داخلي بسيار مورد توجه قرار گرفته است .مدل سازي موتور القايي به طور مداوم توجه مهندسين و محققان برق را به خود جلب کرده است نه تنها به اين دليل که مورد استفاده بيشتري قرار مي گيرند بلکه بخاطر حالت هاي عملياتي متفاوت آنها هم در حالت ثابت وهم در حالت گذرا. مدل هاي مختلفي توسعه يافته است و مدل محور D-Q براي مطالعه رفتار گذرا به خوبي مورد آزمايش قرار گرفته و ثابت شده است که قابل اطمينان و دقيق است ، درايوهاي سرعت متغير موتور القايي،راه انداز هاي نرم نيز اجزاي ضروري در هر موتور درايو القايي مدرن هستند. موتور القايي قفس سنجاب به طور گسترده در بسياري از برنامه هاي کاربردي استفاده مي شود. هر زمان که يک موتور القايي شروع به کار مي کند، سيستم الکتريکي يک جريان جاري را تجربه مي کند و سيستم مکانيکي يک جرقه گشتاور را تجربه مي کند. با ولتاژ خط اعمال شده به موتور، جريان مي تواند هر جايي بين سه تا هشت برابر جريان بارکامل موتور بسته به ويژگي هاي طراحي باشد. اين جريان هاي جاري و گشتاور را مي توان با کاهش ولتاژ عرضه شده در موتور در هنگام شروع کاهش داد. کنترل کننده راه انداز نرم ، مزاياي بسياري نسبت به راه اندازي هاي معمولي دارد مانند: · استارت صحيح · شروع و توقف نرم . · جريان هاي پيک کاهش مي يابد · هنگام شروع از نوسانات ولتاژ خط اجتناب مي شود · عرضه خط آزاد شده است · تنش مکانيکي درايو کاهش مي يابد. · رسيدگي و کنترل آسان · مقدار قابل توجهي از فضا و سيم کشي در مقايسه با شروع کننده هاي معمولي ذخيره مي شود. اين مقاله بر توسعه يک مدل استارتر نرم براي کنترل يا کاهش جريان و گشتاور راه اندازي براي يک موتور سه فاز القايي تمرکز دارد. سافت استارتراز دو سوئيچ متصل شده و ضد موازي در هر فازاستفاده مي کند. تريستورها به دليل قدرت بالاتر و بازده بالا به عنوان سوئيچ مورد استفاده قرار مي گيرند. شکل ١,١ نمودار بلوک دياگرام کل سيستم را نشان مي دهد. شکل ١,١:بلوک دياگرام سافت استارتر حالت جامد در شکل ١,١، موتور به راه انداز نرم در شروع متصل مي شود و هنگامي که موتور سرعت خود را دريافت مي کند، پس از آن استارتر نرم خاموش مي شود و سيستم درايو موتور،کنترل موتور را در دست مي گيرد. با استفاده از سافت استارتر، ولتاژي کنترل شده به ورودي موتور اعمال مي شود، بنابراين موتور محافظت مي شود و طول عمر آن افزايش مي يابد. مدل رياضي موتور القاييدو مدل استفاده معمول براي موتور القايي وجود دارد. شامل : (١) برگرفته از نظريه بردار فضايي و (٢) نتيجه گيري از نظريه محور .D-Q مدل بردار فضايي شامل عبارات و مختصر فضاي بردار و ويژگي هاي جمع و جور رياضي است ، در حالي که مدل محور D-Q نيازي به استفاده از اعداد يا متغيرهاي پيچيده ندارد. هر دو مدل براي تحليل عملکرد حالت گذرا و پايدار موتور القايي به همان اندازه معتبرهستند. مدل هاي موتور در چرخش همزمان قاب مرجع و قاب مرجع ثابت اغلب استفاده مي شود. در تجزيه و تحليل زير فرض مي شود که موتور القايي سه بعدي تقريبا متقارن است و هسته مغناطيسي آن با يک پالس ناچيز خطي است . مدل برداري فضايي براي موتور القايي به طور کلي از سه مجموعه معادلات تشکيل شده است .
|
AuthorWrite something about yourself. No need to be fancy, just an overview. ArchivesCategories |